ホビーで行こう！Ⅱ

今日、松山自動車道で逆走事故が発生しました。
運転していたのは大洲市の６８歳のお年寄りで、内子ICから高速道路に入り新居浜IC付近で検挙。
途中、対向車と接触事故を２件起こし運転していた男性が怪我をしたそうだ。
「大洲に引き返そうとした。」と供述していることや通行券から川内ICで降り再度高速道路に入ったらしい。
その付近で事故を起こし、そのまま逃げて高松方面へ走り、西条IC付近でも対向車に事故を起こさせています。



松山ICから新居浜ICまで５７ｋｍ。
所要時間４５分。
「逆走しているとは気づかなかった。」
川之江ICから小松ICまで約５０ｋｍ区間が２時間も通行止め。
幸い死亡事故までいたらなったのが良かった。

実は私も経験があります。
松山道西条IC手前で、老夫婦が運転する軽トラックが逆走してきたのです。
たまたまICで降りようと走行車線だったから難を逃れましたが、笑顔で楽しそうに話をしている２人を見て、「ここまだ片側１車線？」、と暫くしてから「大変だ！」と気づいた程です。

普段何気なく追い越し車線を走ります。
左カーブで車を追い越したと思ったら目の前に対向車が・・・なんて。
怖いですね。一瞬で家族失いますよ。
トレーラーは急な車線変更はできません。



対策を自分なりに考えて見ました。
１．インターチェンジ付近には路面に→を入れる。（でも滑るんですよね。）
２．逆走側に「逆走です。」の看板をつける。
３．Nシステムなどに逆走を感知する機械を導入し、いち早く知らせる。（一部ランプで知らせるなどの対策を行っている。）

逆走を起こす人は高齢者が多く、認知症のドライバーも多いとか。

民主党が高速道路を無料化する！と言っていますが、極端すぎると思います。
無料化すれば、一般国道になっちゃいますよ。
またその財源はどうするのか？
道路特定財源１０兆円を当てると言っていますが、高速道路使わない人は理解に苦しむでしょうね。
アウトバーンの国、ドイツでは維持管理費がかさみ有料化へ進んでいます。
また、地球温暖化を防止する意味でもマイナスでは。
フェリーは無くなるでしょう。
JRなどの鉄道会社もダメージが大きい。
移動手段は車だけではないですからね。
普通車だけ１０００円！とか、解りにくい割引制度はやめて、１００ｋｍ１０００円くらいでどうでしょう。

とにかく安全が一番ですね。