2011年03月27日
石巻救援レポート-１
今だ余震が続く東北地方。
先ほどもマグニチュード５クラスの地震がありました。
Iphoneに入れた地震速報アプリの設定は、石巻のままにしています。
今回の災害救援活動は、地震発生後の翌日には行動を起こしました。
しかし、四国から現地までは１２００ｋｍもの距離と、衰えぬ寒波、そして福島第一原発の事故という大きな壁が立ちはだかります。
その問題をクリアすべくあらゆる検討を重ねながら、必要な物資をかき集めます。
現地はもちろん、東京辺りではガソリンや軽油などの燃料の入手が困難らしいとの情報が入り、燃費やタンク容量から航続距離をはじきだし、足りない分はジェリ缶に補充。さらに、ある一定の量を超えると、危険物取扱の免許も必要となってきます。
次に問題となったのが、移動ルート。東北道を通るには緊急車両の許可が必要で、一般人には絶対無理な話。行政機関との折衝でやっと許可が下り、同じくして宮城県からの救援要請が入ったのです。
私達に、「行け！」とばかりに原発事故も好転はしないものの、放水も始まり一様安定。車両２台で約２４時間もの大移動が始まったのです。
阪神大震災の折、救援物資が多く集まり、その仕分作業に追われた事も皆さんよくご存知な話。現地に着いて活動を始めるとまだまだ物資が不足気味。被災者の皆さんは、避難後毎日冷たいご飯やパンしか食べていなかったのです。暖かい味噌汁を喜んでくれたし、特に地元で取れたワカメを入れた時には涙ぐむ方もいらっしゃいました。
こうして、石巻商業高校に避難している２００名の朝夕の炊き出しが始まったのです。
続く・・・。
先ほどもマグニチュード５クラスの地震がありました。
Iphoneに入れた地震速報アプリの設定は、石巻のままにしています。
今回の災害救援活動は、地震発生後の翌日には行動を起こしました。
しかし、四国から現地までは１２００ｋｍもの距離と、衰えぬ寒波、そして福島第一原発の事故という大きな壁が立ちはだかります。
その問題をクリアすべくあらゆる検討を重ねながら、必要な物資をかき集めます。
現地はもちろん、東京辺りではガソリンや軽油などの燃料の入手が困難らしいとの情報が入り、燃費やタンク容量から航続距離をはじきだし、足りない分はジェリ缶に補充。さらに、ある一定の量を超えると、危険物取扱の免許も必要となってきます。
次に問題となったのが、移動ルート。東北道を通るには緊急車両の許可が必要で、一般人には絶対無理な話。行政機関との折衝でやっと許可が下り、同じくして宮城県からの救援要請が入ったのです。
私達に、「行け！」とばかりに原発事故も好転はしないものの、放水も始まり一様安定。車両２台で約２４時間もの大移動が始まったのです。
阪神大震災の折、救援物資が多く集まり、その仕分作業に追われた事も皆さんよくご存知な話。現地に着いて活動を始めるとまだまだ物資が不足気味。被災者の皆さんは、避難後毎日冷たいご飯やパンしか食べていなかったのです。暖かい味噌汁を喜んでくれたし、特に地元で取れたワカメを入れた時には涙ぐむ方もいらっしゃいました。
こうして、石巻商業高校に避難している２００名の朝夕の炊き出しが始まったのです。
続く・・・。
Posted by inxscamp at 23:10│Comments(2)
│出動記録
この記事へのコメント
同じモーターサイクルを愛する人間として、我々が対応出来る
最大限の活躍をしてくれている。また、最前線でがんぱってくれている方々と思います。
感謝です。
最大限の活躍をしてくれている。また、最前線でがんぱってくれている方々と思います。
感謝です。
Posted by 副隊長 at 2011年03月29日 01:13
副隊長さん、コメントありがとうございます。
今回のように広範囲におよぶ災害現場ではバイクが活躍します。
今後も支援は続けます。
今回のように広範囲におよぶ災害現場ではバイクが活躍します。
今後も支援は続けます。
Posted by inxscamp at 2011年03月30日 12:01
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