ホビーで行こう！Ⅱ

本日の「ぼやき」はお休み。
デルタリンクは、倉敷に本社（ベースキャンプ）があり広島、宮城、新潟、千葉にもポイント（支店）が広がるキャンピンカーショップ。全国を旅するユーザーにとってはありがたい。四国にも来て欲しいな。
今年からお付き合いが始まったばかりだけど、いつも親切でアットホームな雰囲気なので何か得られるかな？と思い参加を決定！
会場は広島県世羅町にある芦田湖オートキャンプ場。
先月もここ世羅町のせら香遊ランド　に出掛けたばかり。
初の四国脱出だったその時あらためて中型扱いであるトレーラーの高速料金が高い！事を実感。
キャンプ仲間のkukaikunさんとはいつも前日の金曜日出発なので、今回も。
PAでP泊し「深夜割引」で半額だ、と夜10時出発。
今治までは国道を走りましたが、さすがにこの時間の道はガラガラ。



そういえば夜間走行ははじめてだなあ、とPAでお休みです。
しかし、みんなエンジンかけっぱなし。
暖房が必要でもないのにね。
トラックは経営環境が厳しく有料道路料金を節約し頑張っている！なんて言ってるがそうでもないみたい。
時々ドッドッドッと重低音でアメリカンバイクがやってきます。
珍しいのかわざわざトレーラーの近くまでやってきて睡眠の邪魔します。
そもそもあの爆音は違法改造じゃないの？
車検時には純正品にして合格後に消音器をはずしたりアフターマーケットのものに交換したりしていることは業界や国交省も認識しているようだが、マナーを守らなければますます厳しくなりますよ。
静かなハーレーではカッコ悪いかもしれませんが。
結局「ぼやき」になってしまいました。
翌朝は快晴！







朝のしまなみ海道は気持ちよく、橋を歩いたり自転車で渡る人が多い。
料金所で驚愕の事実が！
深夜割引５０％引きを予定していましたが、なんと３０％オフ。
帰って調べてみると、通常は深夜割引は午前０時から早朝４時の間は曜日や車種に関係なく半額。
ところが本四高速には深夜割引に平日と休日の分類があり、平日深夜割引はは５０％、休日深夜割引は３０％なのだ！
つまり金曜日の夜は休日深夜割引という訳。
知らなかった。いや、解りにくかった。
なぜ？
高速道路の割引制度を理解するには至難の業だけど、自分は理解していたつもりだった。
まだまだ甘かった。
高速道路を無料にする方針の民主党。
一部では九州や北海道で試験的に実施し、データを取り全国に広める方針みたい。
でもそこには非常に難解な対策が必要なのは明白。
海運業界への対応や週末の渋滞、渋滞による環境悪化、ＥＴＣシステムをどうするかなどキリが無い。
そんな事しなくても、全部半額かそれ以下で始めて順次減額し、経済効果を求めるなら最終的に今の価格の１０分の１くらいにすればいい。
タダと有料では大きな違い。
「ここからは有料です。」などの道路の標識だって変えなければならない。
だれか国会議員さん立ち上がってよ。

またまた「ぼやき」になったけど、そんな事考えながら走っていると芦田湖オートキャンプ場に到着しました。

続きはまた明日。

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