2010年12月10日
高速無料化はいつ？
今朝の朝刊に、高速道路の料金の記事が出ていた。
内容は、こうだった。
「池口修次国交副大臣は高速道路の新料金について、普通車は曜日に関係なく上限2千円とし、中型車以上は走行距離に応じて設定する方向で検討しており、来年度から３年ぐらい続けられる制度設計をしたい。」
池口議員は、ホンダの労働組合出身で自動車総連からの参議院議員。
彼のホームページには、４年以内に高速道路を無料にすると明記されている。
おかしな事を言っていると思いませんか？
来年度から３年間であれば、民主党が政権を取ってから４年以上経っている事になる。
マニフェストでは４年以内に高速道路を無料にする！と国民と約束したにもかかわらず、今だこんな事を言っているのだ。
どうやら、民主党議員は「マニフェストは国民との約束ではない。」と思っているようだ。
私は、高速道路の無料化には基本的には反対であるが、約束して政権交代をしたのだから、やるべき事はやってもらうべきだと思っている。
一部無料化を実験と称し逃げ回っている政権にもう我慢ができない。
と、思う今日この頃。
先月、山陽自動車道尾道ジャンクションから世羅ICまで開通した。山陰がまた近くなった。
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「池口修次国交副大臣は高速道路の新料金について、普通車は曜日に関係なく上限2千円とし、中型車以上は走行距離に応じて設定する方向で検討しており、来年度から３年ぐらい続けられる制度設計をしたい。」
池口議員は、ホンダの労働組合出身で自動車総連からの参議院議員。
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おかしな事を言っていると思いませんか？
来年度から３年間であれば、民主党が政権を取ってから４年以上経っている事になる。
マニフェストでは４年以内に高速道路を無料にする！と国民と約束したにもかかわらず、今だこんな事を言っているのだ。
どうやら、民主党議員は「マニフェストは国民との約束ではない。」と思っているようだ。
私は、高速道路の無料化には基本的には反対であるが、約束して政権交代をしたのだから、やるべき事はやってもらうべきだと思っている。
一部無料化を実験と称し逃げ回っている政権にもう我慢ができない。
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