2010年12月26日
四国は雪！
今年一番の寒波到来で、我が家にもわずかですが積雪がありました。
今朝早く、友人から一本の電話が入り、「雪で家に帰れない。」との事。
南国四国では滅多に雪は降らないけど、私の実家がある田舎は標高６００ｍの高原。
昨夜にかなりの雪が降り、国道33号線はチェーン規制が出ていたのです。
ちょうどジュニアと「雪が降ったら見に行こうね。」と話していたので、お迎えに出発。
無事、ご自宅までお運びさせていただきました。
ついでなので雪と遊ぼう！と千本高原キャンプ場へ。
１５～２０センチは積もっていました。
「昨日からキャンプしていれば雪中キャンプだったのにー。」
残念でした。
卸し立てのブリヂストンのブリザックは、グリップも良く、ブレーキ性能も抜群でした。
雪の千本高原キャンプ場はやっぱりいいですねえ。
松の木も重い雪をしょってしんどそうです。
実家に帰ると、親父の軽トラックがハイルーフになっていました。
ジュニアは、あばあさんと雪合戦。
互いに真剣です。
続いてソリ遊び。
傾斜がないので疲れました。
ジュニアは元気すぎて帰ろうとしません。
お餅もいっぱい食べたので、そろそろ帰りませんか？
帰りの国道の三坂峠。
峠の100mほど手前で数台の車両が道を塞いで止まっています。
タイヤはサマータイヤ。
どうやらチェーンも持っていないようです。
これが、雪渋滞の原因なのです。
彼らは、これからどうするのでしょう？
雪道は上りより下りの方が危険。
助けを待つ間、寒さを防ぐためエンジンはかけっ放し。
燃料は、常に補充していないとこんなところでガス欠で、死に至ります。
１０数キロも手前からチェーン規制が出ているのですから、持っていなければあきらめて引き返す勇気が必要ですし、こんな輩のために皆が迷惑するのです。
国道を管理する側も、下で装備をチェックし入れさせないようにして欲しいものです。
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南国四国では滅多に雪は降らないけど、私の実家がある田舎は標高６００ｍの高原。
昨夜にかなりの雪が降り、国道33号線はチェーン規制が出ていたのです。
ちょうどジュニアと「雪が降ったら見に行こうね。」と話していたので、お迎えに出発。
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１５～２０センチは積もっていました。
「昨日からキャンプしていれば雪中キャンプだったのにー。」
残念でした。
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雪の千本高原キャンプ場はやっぱりいいですねえ。
松の木も重い雪をしょってしんどそうです。
実家に帰ると、親父の軽トラックがハイルーフになっていました。
ジュニアは、あばあさんと雪合戦。
互いに真剣です。
続いてソリ遊び。
傾斜がないので疲れました。
ジュニアは元気すぎて帰ろうとしません。
お餅もいっぱい食べたので、そろそろ帰りませんか？
帰りの国道の三坂峠。
峠の100mほど手前で数台の車両が道を塞いで止まっています。
タイヤはサマータイヤ。
どうやらチェーンも持っていないようです。
これが、雪渋滞の原因なのです。
彼らは、これからどうするのでしょう？
雪道は上りより下りの方が危険。
助けを待つ間、寒さを防ぐためエンジンはかけっ放し。
燃料は、常に補充していないとこんなところでガス欠で、死に至ります。
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