2010年12月14日
備北オートビレッジ・イルミ＆キャンプ
今年最後であろうキャンプ地は、広島県庄原市にある備北丘陵公園。
「イルミネーションが凄い！」らしいとの情報を餌に、お父さん達の目的は当然、冬キャンプ。
でも寒波到来で、中国地方の高速道路にはチェーン規制が！念の為、キャンカーのチェーンも用意していましたが、日頃の行いがよかったのか？天候が回復し、穏かなキャンプ日和となりました。
夜の「しなまみ街道」は交通量も少なく、因島の大浜PA上り線で一休み。
駐車スペースは狭く傾斜がありますが、手前の瀬戸田PAよりトラックが少ないし、木々が多いので犬連れには散歩もできておすすめ。
先月、山陽自動車道に尾道JCTができ、世羅まで高速が延びました。中国道庄原ICまでのアクセスがずいぶん良くなり、おまけに無料区間。
世羅町からは432号線を北上しましたが、カーブが多くて結構時間がかかりました。帰りに使った184号の方が快適のようです。
途中立ち寄った総領町の道の駅「リストアステーション」。何を修復させたいのか意味不明のネーミングだし、シンボルの光のドームの入口には、「ドームの中が高温になるので締めます」の案内文。現在は倉庫になっていましたが、ガラス張りなので中が丸見え。冬に使えないのなら年中使用中止という事のようです。高額な倉庫でした。
備北丘陵公園は、総面積340haと広大。間違って北入口から入ってしまったので、園内を西へ進み、目的地のキャンプ場へ。
さすが日本オートキャンプ協会認定の五つ星キャンプ場。センターハウスも立派です。
日本で最初に五つ星に認定された「三重県の孫太郎」「北海道の苫小牧アルテン」「札幌のオートリゾート滝野」、そして「四国のホッとステイまんのう」と、これで５箇所制覇となりました。
さて、この五つ星キャンプ場はどんなものでしょう？
続く！
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世羅町からは432号線を北上しましたが、カーブが多くて結構時間がかかりました。帰りに使った184号の方が快適のようです。
途中立ち寄った総領町の道の駅「リストアステーション」。何を修復させたいのか意味不明のネーミングだし、シンボルの光のドームの入口には、「ドームの中が高温になるので締めます」の案内文。現在は倉庫になっていましたが、ガラス張りなので中が丸見え。冬に使えないのなら年中使用中止という事のようです。高額な倉庫でした。
備北丘陵公園は、総面積340haと広大。間違って北入口から入ってしまったので、園内を西へ進み、目的地のキャンプ場へ。
さすが日本オートキャンプ協会認定の五つ星キャンプ場。センターハウスも立派です。
日本で最初に五つ星に認定された「三重県の孫太郎」「北海道の苫小牧アルテン」「札幌のオートリゾート滝野」、そして「四国のホッとステイまんのう」と、これで５箇所制覇となりました。
さて、この五つ星キャンプ場はどんなものでしょう？
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